麦ノ助 n o t e s

実家です。高校生のとき使ってた部屋。
先週一週間、久しぶりにこんなに長く、帰省してきました。往路は、しんちゃんを京都に残して桔茶と二人鉄道での旅。奈良線と新幹線と中央線を乗り継いで行きました。本当はもうひとつ3セクのしなの鉄道にも乗り継がなければならないのだけれど、心配した父が松本まで車で迎えにきてくれた。

名古屋での乗り換え時、エレベータを下りたら目の前にちょうど多目的トイレがあったのでおむつ替えに使ってみました。オストメイト・車いす対応のトイレ、手洗い、おむつ替え用の台、車いすが転回できるだけの広さ、システム化されていて便利に出来ています。ただ名古屋駅の場合外がすぐエレベータの出入り口なので、誰かが使用中はベビーカーや車いすで順番待ちするにはいまいちかな？松本駅でも多目的トイレを利用しましたが、こちらは待ちスペースが一般トイレの入り口前の廊下部分でした。前室的な部分でもあるのでコレはコレで良さげに思えるのですが、車いすの人が多目的トイレを利用していて車いすの人が前で待っていたら、狭くてすれ違うのは大変そう。
もともと駅にはエレベータも多目的トイレどころか車いす使用者用のトイレさえなくて、だんだんバリアフリーとかユニバーサルデザインとかが常識になってハートビル法が出来たりして、駅でもどうにかスペースを作って施設が整備されてきたけど、もともとその場所に作る予定で建物が設計されていたわけではないからそれぞれ苦労が伺えます。

ちなみにウチの最寄りのJR奈良線の駅はエレベータが未整備。車いすで跨線橋をわたる場合は頼まなくても駅員さんが手伝ってくれると思う。きっと、たぶん、そういうマニュアルになっている。そういうのもなんかのんびりしていてイイ。便利になることを否定するつもりはないけども、人間がそのつど臨機応変に対応するみたいな場面がなくなってしまうのは惜しい気がしたりもします。同じくトイレの前の車いす同士のすれ違いだって、おっとごめんなすってって声かけ合って道を譲り合えばいいよね、袖振り合うも、って言うしね。
ベビーカーの場合は駅員さんが手伝ってくれたりするのかなあ。肩には重たいマザーバッグをぶら下げて、片手に赤子を抱え片手に折り畳んだベビーカーを引っさげて階段を上り下りするお母さんの姿、よく見かけますよね...。今回の奈良線ではたまたま改札側ホームからの電車に乗りましたが、次はどうかな。もし跨線橋の向こう側だったら、わたしはどうするだろう。駅員さんに声かけてベビーカーを運ぶのを手伝ってもらうかなあ、それとも一本あとの電車を待つのかなあ。

ほんとうに今さらですが、ベビーカーを押すようになって初めて気づくことはけっこうたくさんある。今回の鉄道の旅は、桔茶にとっていい経験になるだろうな〜んて大人ぶったことを考えていましたが、わたしの方こそトイレ観察のいい機会になりましたとよ。